プジョー神戸西

気になるあれ！

[2014/02/22]セールスコンサルタント喜多

皆様こんにちは！

今日は、皆様が気になるあのことを私、喜多が検証してみましたのでご報告させて頂きます。

２００８や２０８に搭載された１．２L3気筒エンジンとETG5の組み合わせ。

最近、よく聞かれること。
『実際、普通に走って燃費ってどんな感じ？』
『国産車みたいにカタログ値の7割くらいでしょ？2008ならカタログ値が18.5Km/Lだから12Km/Lくらい？』

そこで実際に私が試してみました。

というのも、たまたま東灘ショールームの２００８の試乗車と当店の２００８の試乗車を入れ替える話がありましたので、ついでに実燃費を計測してみました。

当店から東灘ショールームまでは約２５KM離れています。

そこで行きは名谷インターから第二神明を経由し、阪神高速3号神戸線で深江まで高速走行で向かいました。

高速道路が9割くらいですので高速走行時の燃費が分かります。

しかし、いつものように摩耶出口を先頭に３Kmの渋滞が・・・

まぁ、高速に渋滞はつきもの。皆様が普段使う状況に近い数値が出るはずということで予定のルートで向かいました。

その結果！

こんな結果になりました。

平均車速６４Km/ｈ。走行距離２５Km。

気になる燃費はなんと２２．７Km/L

カタログ値を大きく上回りました！

渋滞に巻き込まれてなければもっと伸びたことでしょう。

すばらしい！

とはいえ、普段使いでは一般道でどれくらい伸びるのか気になりますよね。

そこで帰りは東灘ショールームから山手幹線を通り、新神戸から山麓バイパスで総合運動公園を通り、プジョー神戸西まで帰るルートを走ってみました。

山麓バイパスは新神戸から登りですので燃費には厳しい環境です。

また信号もございますのでストップ＆ゴーの繰り返しでどんな結果になるのやら。

結果はご覧の通りです。

平均車速３６Km/h。走行距離２３Km。高速より距離が短いことに気づきました。

その燃費は！でました１８．５Km/L！

なんとカタログ値と同じではないですか。

実は、お店まであと少しのところまでは１８．７Km/Lだったんですがテンションが上がってアクセルを多めに踏んでしまい１８．５Km/Lに下がってしまいました。

それにしても素晴らしいですよね。
プジョーの燃費は正直だということが証明できました。

もちろん今回はパドルシフトは使わずに常にAUTOモードで走行したデータです。

パドルを上手に使えばもっと良い結果になったかもしれません。

低燃費の２シリーズ是非、ご試乗にてお試しください。

あっ、今日２０６RCオーナーのN様にこんな車を試乗させて頂きました。

２０８のライバルでフランス生まれのルノールーテシアです。

実は、どんな車なのか興味あったんですよね。

この車、なんとレンタカーなんですって。

ということでN様のご好意で試乗させて頂きました。たしかにいい車です。
同じフランス車なのでお洒落でもあります。

でも、私はプジョーがいいかなぁ。

２０８は内装の質感では他社の同クラスとは比べ物にならない上質なインテリアです。

また２０８の方が軽快な印象を受けました。

N様いい勉強になりました。ありがとうございました。
RCZのご注文お待ちいたしております！

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