プジョー神戸西

おやまへ

[2013/12/06]ブロガー ライオン君☆

みなさまこんにちは！

先日「おやま」に行ってきました！

「おやま」といっても、いつもの山登りでは無く栃木県の「小山」で、

ここ「小山」は関ヶ原の合戦直前に徳川家康が諸武将を集め軍議（小山評定）を

行い各武将が家康に従うことを誓約し、関ケ原の合戦に臨んだという

歴史的にも有名な場所ですが・・・

今回この小山で１２月の末より発売される第二世代の「２０８」と

来年２月に発売される「NEW２００８」に搭載される新しいミッション「ＥＴＧ」の

研修会が行われるということで東北新幹線などを乗り継ぎ、遠路遥々やって参りました。

研修が始まると、その様子について風景も交え詳しくレポートしてやろうと

カメラを懐に忍ばせ待ち構えていると・・

冒頭に「テストコースや人物を含め研修会場内での写真の撮影は一切禁止です」

とのアナウンスがあり、あえなく撮影を断念。

帰路の新幹線内で食した品川名物「貝づくし」弁当の写真と

駅のホームで写した写真が唯一の研修の「おもかげ」？！となってしまいました。

というわけで研修風景が全く無いので弁当の画像を背景に

直列3気筒DOHC 1.2リッター（60kW82PS]/118Nm[12.0kgm]）と

2ペダルMTとなる「オートマチックモード付5速ETG（エフィシェント・トロニック・ギアボックス）」の

組み合せについて試乗・体感した感想を少しお話すると・・

この「60kW/82PS」というスペックだけとると動力性能を不安に感じられるかもしれませんが、

新しいユニットを搭載した２０８は車両重量が非常に軽量に仕上がっているため、

「スペック以上に軽快に走る」という印象で

シフトチェンジのスピードに関しても速く、変速ショックに関しては少なく

他メーカーのモノよりも２歩も３歩もリードしている様に感じました。

今後これらのユニットを搭載する「２０８」と「２００８」にはパドルシフトも装備され

それらはＭＴの楽しさとＡＴの快適さを同時に併せ持つクルマ達となります。

１２月の末には２０８でデモカーもご用意出来ると思いますので是非みなさまも乗ってみて下さい！

☆楽しいクルマに仕上がってます☆

それでは今週末はクリスマス大抽選会です。

皆様のご来店を心よりお待ち致しております。

前へ次へ

アクセスマップ

スタッフブログ