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こんにちはプジョーの北畑です。
今回はブレーキの汚れのお話です。
プジョー等欧州車はホイールがとても汚れますよね。
先日チラッとニュースで見かけた記事をご紹介したいと思います。
2017年11月22日ドイツのメーカーボッシュの子会社「ブーターラス・グス」がブレーキの粉塵の発生を約90%
低減できるブレーキディスク「iディスク」を開発し、同月からヨーロッパの自動車メーカー向けに量産開始すると発表されたそうです。
以下記事より引用
｢今回発表された「iディスク（「i」はinnovationの意味）は、従来からの鋳鉄ディスクの表面に、ブーターラス・グス社だけが製造できるタングステンカーバイド(炭化タングステン）コーティングの加工をしたものだ。

タングステンカーバイドは、特殊切削加工用刃物に使用されることからも分かるように、スチールの2倍以上の剛性、強靭さを備えている。

このiディスクにより従来から社会的な問題になっているブレーキ粉塵を大幅に低減できるのだ。道路交通環境から排出される粒子状物質（PM)の多くは道路、タイヤやブレーキの摩耗に起因しており、その量は燃料の燃焼の影響により発生するPMを上回っている。
ドイツのバーデン・ヴュルテンベルク州環境局によると、道路で排出されるPM量の32%がブレーキとタイヤに起因し、その約半分がブレーキ粉塵とされている。つまり、ブレーキ粉塵の発生量を抑えることができれば、特に都市の大気の質の改善に大きくつながることになる。

ブーターラス・グス社が開発したiディスクは、従来のブレーキディスクと比べてブレーキ粉塵の発生量が最大90％抑えられるという。

従来型のブレーキディスクからiディスクを製造するためには、タングステンカーバイドのコーティングを施す前にブレーキディスク面を機械的、熱的、電気的に処理加工する。そのためiディスクの価格は一般の鋳鉄製ブレーキディスクの約3倍の価格になるが、それでもセラミック製ブレーキディスクの1/3の価格だ。もちろんiディスクは生産量が増えれば価格は大幅に低減できるとみられる。
iディスクは、ブレーキの粉塵を低減できるだけでなく、セラミック製ブレーキディスクと同様に、フェード現象を大幅に抑えることができ、優れた安定性が得られる。また、カーバイドコーティングによって強度がアップしたことで摩耗量が著しく減少し、iディスクの耐用年数は一般のブレーキディスクの2倍に達するという。

さらに、ディスクの摩擦部に条痕が発生せず、腐食にも強いため、回生ブレーキを多用により、サビが発生しやすい電動化自動車のディスクブレーキにも、このiディスクならその心配がない、というメリットも備えている。またブレーキ粉塵の発生が少ないため、ホイールの汚れも大幅に低減できる付加価値もある。」

こんな夢のようなブレーキ早く我がプジョーにも採用して欲しいですね！
ということでプジョー神戸西ではホイールピカピカキャンペーン実施中です。
是非ご来店くださいませ。