プジョー神戸西

The Legend is Back.

[2013/05/17]ブロガー ライオン君☆

みなさんこんにちは！

昨日はホンダの４度目のＦ１参戦のニュースがありました。

８０年代後半にホンダエンジンで圧倒的な速さを誇ったネルソン・ピケやナイジェル・マンセル、

そして伝説のドライバー、アイルトン・セナなどに憧れてレーシングカートを始めた１０代の頃を懐かしく想い出しました。

これを機に日本でも多くの若い人たちがモータースポーツに興味をもってもらえたら嬉しいですね！

さてさて、プジョーはというと・・

先日208 T16 パイクスピークの正式なカラーリングを公開しました。

公開された208 T16 パイクスピークは、メインスポンサーである

レッドブルのカラーリングが施され、フロントマスクにはトタルのロゴが大きく掲載されています。

カラーリングも相当、迫力がありますが驚くべきはそのスペックで

875馬力を発生する3.2リッター V6ツインターボエンジンを

リアミッドシップに搭載し6速トランスミションと組み合わされ、駆動方式は4WD。

車両車重は875kgで、0-100km/hは、なんと1.8秒

200km/hは4.8秒、最高速の240km/hまでは7秒で到達するそうです。

ちなみにドライバーのローブは、このマシンをロケットのようだと表現したそうです。

≪テスト風景≫

そして、いよいよ日本では公道を楽しく走れるプジョー屈指のスポーツグレード「208GTi」が上陸しました。

「208GTi」は28.0kgm（275Nm）の最大トルクを1700rpmから発生し

最高速は230km、0-100km/h加速は6.8秒でプジョーが販売する市販車の中での最速モデルとなります！

プジョー神戸西ではこの「208GTi」をデモカー（試乗車）としてご用意する予定です。

今も語り継がれる名車「205GTi」の伝説を受け継ぐ「208GTi」

是非、プジョー神戸西で体感下さい！

（デモカーは準備が整い次第ＨＰ上でご案内させて頂きます）

「208GTi」

ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3960×1740×1470mm
ホイールベース：2540mm
車重：1200kg
駆動方式：FF
エンジン：1.6リッター直4 DOHC 16バルブターボ
トランスミッション：6段MT
最高出力：200ps（147kW）/6000rpm
最大トルク：28.0kgm（275Nm）/1700rpm
タイヤ：（前）205/45R17／（後）205/45R17
燃費：13.8km/リッター（JC08モード）
価格：299万円

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